jiangmj 发表于 2023-8-13 14:57 全显示 2楼 |
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引用:原帖由 dabaichi0 于 2023-8-12 21:14 发表 国产的大飞机倒也是有的,比如运20A。 军用就应该跟军用比,民用的就应该跟民用的比。你既然举了C919的例子,那就应该拿棒子家的民用大飞机来比。 棒子家的民用大飞机叫啥? [ 本帖最后由 jiangmj 于 2023-8-13 15:01(GMT+8) 编辑 ] |
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jiangmj 发表于 2023-8-16 13:44 全显示 3楼 |
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引用:原帖由 joker1204 于 2023-8-15 14:08 发表 其实“隐身”和“不隐身”并没不是非此即彼、泾渭分明的关系。 对战斗机来说,RCS面积能小一点,生存优势就多一点儿。 飞机设计师一般来说,不会有“我要设计一种隐形机/非隐形机”这样的念头,而是“我要怎样在各种性能之间做取舍,尽量降低RCS面积”。 举个例子,苏27、F15、歼10这种三代机,设计的时候没考虑过隐形,RCS面积通常在12以上。现在在不对外形做大的改动的前提下,用吸波涂料刷一遍,RCS能降到2~4,尽管不算隐形机(隐形机的RCS通常在0.01以下),但是也能把雷达发现它的距离降低几十公里,提高生存能力。 的确,KF-21没有弹仓,只能用破坏隐形的半埋式挂架和翼下挂载。但是这并不代表着设计师就放飞自我,破罐子破摔,完全不管RCS。 船型鸡头、外倾垂尾,这些能降低RCS,自己又能做得到的设计,必然是要用上的。不用就是傻子。 说句题外话,战机隐形技术也被神化太久了。特别是某些国家的隐形机,动辄吹嘘在雷达上的信号只有麻雀大小。 这个思维盲区让鹰酱和摸着鹰酱过河的,都吃了个大哑巴亏。现在的雷达,只要改个算法,就能让隐形机的隐形能力大打折扣。 道理也不并不深奥:麻雀是不会高空巡航,也不会超音速飞行的。你的隐形机可以做到RCS只有麻雀大小,但是你能飞得跟麻雀一样又低又慢吗?如果你的雷达发现一只超音速麻雀,就必然是隐形机。 但是话又说回来,有能力发现“超音速麻雀”的国家,地球上也就那寥寥几个。隐形机对大部分国家还是降维打击般的存在。 [ 本帖最后由 jiangmj 于 2023-8-16 14:00(GMT+8) 编辑 ] |
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