单也简单,说麻烦也麻烦。汽车一开始是非常昂贵的,是财富身份地位的绝对象征,那时候马车比汽车快,汽车只不过是在庄园里的玩具。事物的开始总是要花费很多但是却没有收益,中国的企业经营虽然不按套路出牌,但终归还是企业,是企业就不可能做一个东西不计成本不追求效益,所以要想把国产车弄成跟进口车一样的技术很难,因为不利于企业的生存。要想车变好就要把售价提高,提高不是难事,可是提高以后舆论导向呢?再让百姓都说车也涨价不让我们过舒服日子了?咱们国产不是没有好车,可是平民百姓那个接受得了?国庆上的2009知道单价多少吗?千万元级!同一批车已被订购一空!可是百姓可能买吗?天津那个破夏利,返厂排队的奇瑞还没有我的thinkpad贵呢!价格上不去量大也行啊!大家可以看看奇瑞的销售量,根本就不行!
企业没有钱怎么搞研发?收购Volvo也只是轿车部分啊!最好的也就是S80吧!这样竞争对手不是奥迪A8,奔驰S级,宝马7系,反而还是咱们的国产车,还是窝里斗!
日本那边我不是很了解,但是他们确实技术起步早了很多,由于国家的自然环境决定了他们的车的特性。很巧,咱们中国的经济环境他们的车很适合,于是就什么都赶上了,实际上综合比较他们的车技术水平没有多高,无非就是个GTR,蓝瑟,LC厉害点儿,但也只在这些车最适合的环境下。
不想打字了!中国加油吧!跟日本比我觉得是自低身份!要跟最前沿的看齐!总有一天咱们CAxxxxxxxxx会风靡全球得到世界的认可的!